2014年8月5日
今天,我们坐了2号线、1号线与10号线、亦庄线。我先做一下综合统计:人数:一号线人最多,不管是不是上下班高峰,都很挤,上下班高峰就不用走——被挤上去了。二号线人不多(非上下班高峰),但上下班高峰也有不少人来挤地铁。十号线和二号线一样,但人又多一些。亦庄线的人介于二号与一号之间,但偏向于二号线。新旧:一号线是老线,二、十、亦庄三条线看起来比较新。感觉:1号、亦庄线不好,抢座位,除非到起始站。2、10号线还是可以的。亦庄线在小红门与旧宫之间,从b2转f2(地下二层转地上二层)。我刚开始觉得是地铁转轻轨,到了伯伯家,妈妈查了一下这个问题,原来地铁与轻轨有a、b、c三类,a、b两类为地铁,c为轻轨。a、b宽度分别为3.0米、2.8米,c为2.6米。a、b编组为5到8节,c编组为2到4节,地上也有地铁,地下也有轻轨。我们不能以地上、地下来区分地铁与轻轨。我还看了司机室(有的有玻璃,有的没有),司机的驾驶方法是转旋钮(拉拉干)前进,按钮刹车,车灯有远、近、关三种方式,在到站时会关车灯。还有许多按钮,我也不知道是做什么的。我长大后会研究。
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201x年8月5日今天,我们坐了2号线、1号线与10号线、亦庄线。我先做一下综合统计:人数:一号线人最多,不管是不是上下班高峰,都很挤,上下班高峰就不用走——被挤上去了。二号线人不多(非上下班高峰),但上下班高峰也有不少人来挤地铁。十号线和...
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