有关青春奉献的演讲稿范文

各位领导、在座的各位同事：

上午好！

我叫**，是永寿超限运输检测站一名普通的超限检测员。今天，我报告的题目是：让青春在治超岗位上闪光。

我是20xx年4月进入永寿超限运输检测站工作的。四年来，在治超岗位上，我始终用自己的实际行动践行着“以人为本、以车为本、服务*、奉献社会”的行业理念，为维护312国道这条陕西通往西北的大动脉的安全、畅通，奉献着自己的青春和力量。我通过自身的认真工作、不懈努力，得到了组织的认可，2007年度被局评为“十佳检测员”。在此，我感谢组织对我的信任和鼓励，也感谢在座各位同事对我无私的帮助和支持。

（站起来敬礼）

20xx年7月，我从咸阳公路技术学校毕业，被分配到xx县收费站工作，2004年4月调入永寿超限运输检测站。我一个刚走出学校的学生，一个刚加入治超队伍的新成员，面对治超这个新鲜事物，面对气势庞大的滚滚车流，面对司驾人员的无理取闹、谩骂、甚至殴打，我思想上、精神上有过很大的压力，我不止一次地问自己，刚参加工作的我能胜任这份艰苦的工作吗？在条件这样艰苦、环境这样恶劣、工作强度这样大的治超岗位上我能坚持多久呢？众所周知，治理超限是一个比较特殊的职业，超限车辆的司驾人员是那些追求利润最大化者，有些甚至把钱看得比自己的生命还重要，要向他们罚款、卸货，这其间蕴藏着的各种困难、矛盾和压力就可想而知了。要面对工作中的各种压力和困难，治超人员必须有坚强的意志，顽强的斗志，要有敢于克服各种困难、勇于面对各种危险的勇气和胆识。曾一度，困难、压力充斥着我的思想，但看到身边同事以坚强的毅力，顽强的斗志在同超限车辆做“斗争”的一幕幕感人事迹后，我被深深地感动了。我不止一次地反思自己，既然选择这样的工作，就要对得起组织的信任、同事的关心，对得起这身彰显正气，让我精神振奋的路政制服。于是，在工作中，我严格按照超限检测人员“十条禁令”要求自己，做到文明执法、尽心尽职、爱岗敬业、努力提高自身的*素质和业务技能。平时，我利用一切空余时间刻苦钻研*知识，经常将《公路法》《陕西省路政管理条例》及交通部关于《超限车辆行驶公路管理规定》等法律法规的相关规定及重要条款记录下来，一有闲暇就翻开来看，每次遇到难点、疑点就虚心向站上的其他同事现场请教。正是由于我的勤学好问、勤于钻研，同事们无私的帮助和教导，很快，我胜任了这份不平凡的工作，能准确地解答司机和车主的疑惑和询问，能够熟练地完成领导交办的各种任务，能够比较娴熟地应对工作中遇到的各种问题。这使我倍受鼓舞，干劲倍增，也使得我养成了工作中一丝不苟、兢兢业业、任劳任怨，并将全部精力都投入到治超工作中去的敬业精神。

由于我是在处理室工作，主要负责超限车辆的认定及处罚工作，可以说是处在与超限司驾人员发生冲突的最前沿。在认定及处罚过程中，我不仅要向司机、货主讲解治超政策，还要得到他们的认同，接受处罚并卸掉超限货物，工作难度很大，司机、货主的不理解、争吵、辱骂，甚至殴打在所难免。但我认为，面对这些问题，首先要以身作则，始终做到有理、有据、有节、有度，态度诚恳，要耐心、认真负责地宣传、讲解最新的治超法规政策，并坚持用一丝不苟的工作态度，满腔的工作热情打动司驾人员，让他们从内心认识到超限运输是一种违法行为，是对公路掠夺式的破坏，并自觉自愿地接受处罚及卸货处理。

记得2007年6月的一天，一位来自宁夏的驾驶员在过磅后，看到过磅单时发现超限，当我告知他要交罚款和卸掉超限部分货物时，这名驾驶员冲我大声呵斥，甚至情绪有些失控：“妈的，你这检测仪器有问题，你给我重新过磅，否则这事没完。”面对车主穷凶的来势和不容回绝的要求，为了稳定现场秩序，取得让他们折服的结果，我按规定程序迅速办理好复磅手续，引导这辆车复了磅。复磅的结果自然还是超限。原以为他就可认罚，却未曾预料到重新复磅的结果使得他更加气愤，并指着我大声辱骂：“你们这些路霸，我根本不超，这都是你们日的鬼，你们的检测磅绝对有问题。”嚷罢，这名宁夏驾驶员更加肆无忌惮地无理取闹，并将车停在检测磅上，锁上车门，怒气冲冲地离开了。眼看着后边待检的车辆越聚越多，等待的车主和司机情绪更加激动，旁边围观了不少待处理的超限车司驾人员，他们也跟着开始起哄。形势极为不利，激化的情形正在一步步加剧。

此刻，说句实话，血气方刚的我怎能不萌生一种冲动—冲上去，揪住他理论一番。转眼看看自己身上的这身路政服，帽子上熠熠生辉的国徽，我知道我是一名检测员，代表着路政执法人员的形象，如果那样，我岂不是和这些人一般见识了么？我只好一次次地用理智战胜了自己的冲动。尽管我感到既紧张又无奈，但我深知问题必须尽快得到解决，稳定大局才是关键。我也知道，我只有放下自己的尊严，陪上笑脸，动之以情，晓之以理，明之以害，以软磨硬才是解决问题的有效之策。于是我拿着两次过磅单，迅速跑到这名驾驶员身边，面带微笑叫了一声“大叔”，耐心地讲解政策，并设身处地地向他讲解了堵路的严重后果及可能给他带来的巨大损失。经过十多分钟的耐心劝说、讲解，这位司机最终被我坚韧的耐心，诚恳的态度、不卑的作风所打动，接受了罚款及卸货的处理。全场的检测工作才随之恢复了正常。

如果说超限检测站的职工流血流汗又流泪，肯定有好多人不会相信，但我要说这一切的一切都是真的，流血流泪的事情随时会降临在我们的身上。

最让我刻骨铭心的是去年8月14日中午12时，和我同上早班的几个同事像往常一样轮换着去吃中午饭，只有我和李小强两个人在磅房值班，上午待处理的七八个超限车司机的都在抽屉里。就在这时，一名超限最多的宁夏司机和他的儿子，乘机带领五六名待处理的司驾人员疯狂地撞开磅房的门，妄想拉开我和李小强，在抽屉里翻他们的*件。我和李小强被突如其来的一幕幕惊呆了，一个闪念，随之又明白过来，我俩立即扑上去阻拦，他们几个人迅速将李小强轰出了磅房。我眼疾手快紧紧抓住了抽屉，死死地护着抽屉里的*件。但由于他们人多势众，无所顾忌，领头的宁夏司机对我迎面就是两拳，顿时，我眼冒金星，鼻梁生疼，血流不止，我一松手，抽屉被扒开了，他们象疯了似的抢着自己的*件，我忍着疼痛，顺势抓了两本*件塞在自己的口袋里。领头的宁夏司机的儿子为了抢走*件，又一拳打将过来，打在了我的左眼睛上，立时什么也看不清了，我一手捂着自己的口袋，一手死死的拽住领头的宁夏司机，半窝在了地上，其他*件已被一抢而空。仅仅几分钟的功夫，当驻站的*干*闻讯赶来时，我的左眼球全部淤血，看不清一丁点亮光，眼角、鼻梁浮肿，血淋得我的身上、磅房的地上、桌椅上到处都是。那时那刻，我犹如一头被激怒的狮子，拳头握得关节直响，然而却因为我是一名检测员，穿着这身路政服，不能还手，憋屈得我无所适从……屈辱、愤怒萦绕着我的心头，泪水不由自主地漱漱落下，狂躁的我唯一想做的就是大声狂喊几声……这是我从小到大唯一一次挨打，也是被打得最惨的一次，更是让全家人最伤心的一次，因为此后一连十多天，我的眼睛肿胀，淤血不能消退，家人都在为我是否失明而提心吊胆。然而，想想全省为治超工作献出宝贵生命的路政员范永强、王小彤，检测员熊礼博，我这点伤又算得了什么？

类似这样的事情，我和同事们常常亲身经历的又何尝这些？我也常对身边的同事说：检测工作面对的是不同层次的人，需要最大限度的忍耐，我们唯一能做的是从自身做起，努力干好自己的本职工作，向司驾人员提供人*化的服务，大力宣传超限检测政策、动态和标准，加强与司驾人员的沟通，主动化解矛盾，尽最大努力争取他们的理解和支持。

勤于钻研、爱岗敬业、无私奉献，是我始终奉行的职业准则，愿将全部精力投入到我所热爱的治超工作中去是我无悔的追求。今天，我用自己的实际行动点燃了我宝贵的青春年华，在治超岗位上实现着自己的人生价值，同时也感染和带动了战友们为治超工作奉献着自己的青春。当前治超工作任重道远，面对新的形势，新的压力和不断涌现的新问题，我坚信在局、站各级领导的大力支持下，在治超战线各位战友的精诚团结，顽强拼搏下，就算有再大的困难，我们都有决心、有信心、有能力克服，让我们无悔的青春在咸阳公路事业又好又快发展的进程中发出更加耀眼的光芒。

谢谢大家!